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成品油調價窗口明日開啟:擱淺與壓線下調概率均較大
2019-09-16

        北京時間8月20日24時,新一輪國内成品油調價窗口将再次開啟,多家機構認為此次油價擱淺與壓線下調的概率并存。    

        據卓創資訊測算,截至8月16日收盤國内第9個工作日,參考的原油變化率為-0.95%,對應的汽柴油下調幅度為45元/噸,尚未觸及50元/噸的調價紅線。卓創資訊分析師鄭明亞認為,後期國際原油或漲或跌,變化率大幅調整的可能性均不大,但考慮到目前幅度已至45元/噸,故本輪擱淺與壓線下調的概率均較大。    

        隆衆資訊分析師李彥對中新經緯客戶端表示,本輪調價周期内變化率先升後降,前期主要由于美國對伊朗首批制裁清單生效,市場擔憂美國重啟對伊朗制裁将削減其出口,加之沙特和美國産量增速減緩,為國際油價帶來利好支撐。但随後中國原油進口增速減緩,帶來需求轉弱憂慮,加之美國原油庫存大增,最終導緻原油綜合變化率負向幅度擴大。    

        截至北京時間8月18日淩晨,WTI 9月原油期貨收漲0.45美元,漲幅0.69%,報65.91美元/桶,本周累跌2.5%。布倫特10月原油期貨收漲0.4美元,漲幅0.56%,報71.83美元/桶,本周累跌1.3%。    

        中新經緯客戶端(微信公衆号:jwview)統計發現,今年以來,國内成品油零售價共調價15次,呈現“9漲5跌1擱淺”格局。汽油價格累計每噸上調825元,柴油價格累計每噸上調795元。若加上5月1日因增值稅稅率調整導緻的下調,汽油價格累計上調750元/噸,柴油價格累計上調730元/噸。    

        金聯創分析師李楊認為,若按本次汽柴油零售價下調50元/噸來測算,消費者出行成本将略微降低。此外,當前國内汽柴油批零價差已經明顯萎縮,大多加油站優惠出貨已成常态。    

        下一輪調價窗口将于2018年9月3日24時開啟,李彥認為,目前來看國際原油市場略有走弱,但利空因素尚未有壓倒性優勢,預計下一輪成品油調價擱淺或下調的可能性較大。